TCU 和 xTCU接头针脚分布
TCU和 xTCU针脚分布 VT2-VT3
| 
			 VT2-VT3 – 信号  | 
			
			 TCU 针脚  | 
			
			 xTCU 针脚  | 
		
| 
			 常闭合电源 Kl.30  | 
			
			 1; 2  | 
			
			 L4  | 
		
| 
			 点火电源 Kl.15  | 
			
			 6  | 
			
			 J2  | 
		
| 
			 接地 Kl.31  | 
			
			 3; 4  | 
			
			 M1; M4  | 
		
| 
			 VHSD1 (执行器电源)  | 
			
			 5  | 
			
			 M3  | 
		
| 
			 
  | 
		||
| 
			 转速和位置传感器电源 (8,4V)  | 
			
			 30; 77; 78  | 
			
			 H3  | 
		
| 
			 压力传感器电源 (5V)  | 
			
			 32; 74  | 
			
			 E2  | 
		
| 
			 GND 驾驶模式传感器  | 
			
			 33  | 
			
			 B3  | 
		
| 
			 GND: 传感器接地  | 
			
			 41; 64; 86;  | 
			
			 B4  | 
		
| 
			 变速箱油温  | 
			
			 38  | 
			
			 G3  | 
		
| 
			 N_Prim (主动锥轮转速)  | 
			
			 61  | 
			
			 G4  | 
		
| 
			 N_ab (从动锥轮转速)  | 
			
			 63  | 
			
			 F1  | 
		
| 
			 N_MOT (发动机转速信号)  | 
			
			 87  | 
			
			 H4  | 
		
| 
			 DMS_A (驾驶模式传感信号)  | 
			
			 57  | 
			
			 J3  | 
		
| 
			 DMS_B (驾驶模式传感信号)  | 
			
			 58  | 
			
			 J4  | 
		
| 
			 DMS_C (驾驶模式传感信号)  | 
			
			 79  | 
			
			 H1  | 
		
| 
			 DMS_D (驾驶模式传感信号)  | 
			
			 35  | 
			
			 H2  | 
		
| 
			 制动信号  | 
			
			 34  | 
			
			 E3  | 
		
| 
			 手动模式信号  | 
			
			 59  | 
			
			 D2  | 
		
| 
			 加档信号  | 
			
			 81  | 
			
			 C2  | 
		
| 
			 减档信号  | 
			
			 80  | 
			
			 C1  | 
		
| 
			 冬季模式或者SAT模式  | 
			
			 76  | 
			
			 D1  | 
		
| 
			 
  | 
		||
| 
			 P_S2 (从动锥轮压力)  | 
			
			 75  | 
			
			 G1  | 
		
| 
			 换挡锁 (可选)  | 
			
			 48  | 
			
			 K4  | 
		
| 
			 K-Line  | 
			
			 85  | 
			
			 A2  | 
		
| 
			 CAN-高速  | 
			
			 9  | 
			
			 A3  | 
		
| 
			 CAN-低速  | 
			
			 8  | 
			
			 A4  | 
		
| 
			 起动锁  | 
			
			 92  | 
			
			 L1  | 
		
| 
			 EDS1 (从动锥轮压力调节器)  | 
			
			 91  | 
			
			 K3  | 
		
| 
			 EDS2 (主动锥轮压力调节器)  | 
			
			 90  | 
			
			 K1  | 
		
| 
			 EDS3(离合器压力调节器)  | 
			
			 89  | 
			
			 K2  | 
		
| 
			 倒车灯继电器  | 
			
			 71  | 
			
			 M2  | 
		
| 
			 故障灯  | 
			
			 49  | 
			
			 L2  | 
		
| 
			 信号输入  | 
			
			 
  | 
			
			 E4  | 
		

